HOT ! OH済み ホンダ 純正 CBX 550F フロント マスターシリンダー 400F CBX550F/CBR400F]フロントブレーキマスターシリンダーO/HキットA

CBX550F/CBR400F]フロントブレーキマスターシリンダーO/HキットA。ホンダ純正 国内物 CBX 400F フロント ブレーキ マスターシリンダー。CBX400F/550F/CBR400F 純正フロントマスターシリンダーダイヤフラム。本物の安心のホンダ純正のCBX550F のフロントマスターシリンダーです。ステンレス　GB250 スーパートラップ マフラー　クラブマン。オーバーホールは定義があいまいな為作業内容を記載させて頂きます♪一つ一つ丁寧に作業致しました。シャリー　モンキー　ゴリラ　マフラー。バンジョーボルトやミラー取付け部などカジリが出ている物も多いので必ずした方が良いと思います。コフィンタンク　SR400 SR500 ビラーゴ 250tr。【こちらは2液ウレタンなど耐溶剤塗装されてる方が多い様です。専用出品 ハーレー タンク。マスターの窓、ホンダ純正新品。5FJ ビーノ90で使用 社外マフラー 3WF3VRジョグ90アクシス90 50。マスターの蓋のボルトもホンダ純正2本新品です。pro circuit crm250 RR AR プロサーキット。ブレーキスイッチ通電確認済みその他は中古ベースで仕上げてありますので40年以上前の部品ですので多少の傷などはありますのでご理解ある方のみ入札宜しくお願い致します。ホンダ純正 国内物 CBX 400F フロント ブレーキ マスターシリンダー。　最近は中国製を使われてる方もいますが命に関わる部品ですので純正の方が間違いないです。　こちらは国内物の純正CBX550F用をオーバーホールしました。HONDA カブ　マフラー。Dio110 HONDA マフラー納車取り外し 新品同様。新品のホンダ純正部品を多数使用！！ピストン内部以外はブラスト処理　【ピストン内部にまでブラストしてる物が時々でています。】カップ内部に磨きをかけ、当たり面を研磨　【当たり面研磨はしてある物もありますが内部磨きまではしてない物がほとんど】全てのネジ穴を再タップにて整えてあります　【してない物がほとんどな様です。ハーレーカスタムタンク。バイクマフラー スリップオンマフラー 50.8mm 汎用 全長38CM　砲弾。】超音波洗浄機にて専用洗剤にて約2時間洗浄　【こちらも専用の機械がいる為してないものがほとんどに思います。】2液ウレタン塗装しております。ホンダ　VTR250 FI MC33 純正　マフラー　O2センサー付き　無転倒。42.7π用の鳴き蓋バッフル(サイレンサー)　CBXゼファーXJR！スネーク極♪。】ただ組むだけではなく組付時などワコーズのケミカルを使い組付してあります。フロントのオイル窓を純正新品部品で圧入交換してあります。ブタのしっぽ　サイレンサー　銀黒４２．７バンドバネ/鳴き蓋 エンデ。竹槍ステンレスマフラー。マスターの窓のオイルシール ホンダ純正新品。ピストンキットもホンダ純正新品交換ピポットボルトのナット側もホンダ純正新品です。アイファクトリー nsr250r mc21 チャンバーステー ホンダ。トライアンフ　ボンネビルT100 空冷 純正サイレンサー。ブレーキスイッチ固定ボルトもホンダ純正新品です。ハンドルホルダー固定ボルトも2本純正新品。バリオス1 マフラー　フルエキ。GS250FW 外装セット　最終値下げ。